Koje veličine LiFePo4 baterije za trolling motor?

Prilikom odabira pravoglitijumska baterija za trolling motor, prva stvar koju treba uzeti u obzir je napon motora. Trolling motori ocijenjeni ispod 55 lb potiska obično rade na sistemu od 12 V, dok motori većeg{3}}potiska obično zahtijevaju 24 V ili 36 V.

Što se tiče kapaciteta, baterija od 50 Ah je općenito dovoljna ako pecate na malom ribnjaku samo jedan ili dva sata. Međutim, ako planirate provesti cijeli dan na vodi ili redovno pokrećete motor protiv vjetra i valova,baterija od 100 Ah je mnogo bolji izbor.

U poređenju sa olovnim{0}}kiselim baterijama,LiFePO4 baterijesu daleko-prijateljskiji za korisnike. Najuočljivije prednosti su njihova manja težina i činjenica da motor ne gubi snagu kako se baterija prazni. Da biste procijenili vrijeme rada, jednostavno podijelite kapacitet baterije sa trenutnom potrošnjom motora. Danas većina ribolovaca sa slanom vodom i basom preferira100Ah LiFePO4 baterijejer pružaju pouzdano-dnevno vrijeme rada bez dodavanja prekomjerne težine brodu.

Tabela veličina LiFePO4 baterija za trolling motore

Kako potisak motora trolinga utječe na veličinu baterije?

Što je veći potisak motora, to brže troši snagu. Dakle, ako nadogradite na motor sa većim-potiskom i želite zadržati isto vrijeme ribolova, trebat će vamveći-kapacitet LiFePO4 baterija za trolling motor.

1. Amp Draw

Što je veći potisak (lbs), to više struje motor povlači iz baterije pri velikim brzinama.

• Nizak potisak (npr. 30-45 lbs):Crta približno30–40Apunom brzinom.
• Visok potisak (npr. 55–80+ lbs):Može crtati50A ili višepunom brzinom.

Formula: Vrijeme rada (sati)=Kapacitet baterije (Ah) ÷ Potrošnja struje (A). Primjer: litijumska baterija od 100Ah koja pokreće motor od 50A pri punoj brzini traje oko 2 sata; sa motorom od 30A, traje oko 3,3 sata.

2. Pragovi kapaciteta (Ah).

• Početni nivo (50 Ah):Pogodno za motore sa malim{0}}potiskom ili kratka putovanja (2-4 sata) u mirnoj vodi.
• Standardni nivo (100 Ah):Izbor "idi-na" za većinu ribolovaca. Pruža dovoljno snage za motore srednjeg{2}}do-visokog potiska za cjelodnevni (6-10 sati) ribolova mješovitim{6}}brzinama.
• Profesionalni nivo (150 Ah+):Neophodan za zahtjeve ekstremnog potiska ili za ostanak na mjestu (Spot-Lock) protiv jakih vjetrova i jakih struja.

3. Uloga naponskih sistema

Da bi se spriječio pretjeran gubitak topline i efikasnosti zbog velike struje, motori velikog{0}}potiska koriste više napone (24V ili 36V):

• Efikasnost:Za istu količinu energije, sistem od 24 V trošimanje amperaod 12V sistema. Ova veća efikasnost pomaže bateriji da traje duže dok pruža veću snagu guranja.

Ako vaš motor ima veliki potisak (npr. 55 lbs ili više), preporučljivo je koristiti barem100Ah LiFePO4 baterijakako biste osigurali da imate dovoljno rezervne snage za velike-brzine ili borbu protiv vremenskih neprilika.

12V vs 24V vs 36V LiFePO4 baterije za trolling motore

Dodatne napomene:

• Ušteda prostora:Upotreba jedne baterije visokog{0}}napona (npr. jedne jedinice od 24V) štedi više prostora na palubi i pojednostavljuje ožičenje u poređenju sa povezivanjem više12V baterije u seriji.
• Punjenje:Za serijske postavke, najbolje je koristiti amulti-bankovni punjačili namjenski punjač napona kako bi se osiguralo da sve ćelije baterije ostanu izbalansirane.
• Lithium Edge:Bez obzira na napon, LiFePO4 baterije održavaju visoku, stabilnu snagu sve dok se ne isprazne, za razliku od olovnih{1}}kiselinskih baterija koje gube snagu dok se isprazne.

srodni članak:Paralelne baterije različitih kapaciteta: Sigurnosni savjeti

Koliko dugo će LiFePO4 baterija pokretati trolling motor?

Thevrijeme rada LiFePO4 baterijezavisi od njegove snage u-atu i koliko struje motor troši. Možete koristiti ovu jednostavnu formulu da dobijete procjenu:

Brza referenca: Koliko će trajati litijumska baterija od 100 Ah?

Koristeći najčešće12V 100AhLiFePO4 baterija kao primjer:

• Puni gas:Većina motora troši oko 50A pri maksimalnoj brzini, što vam daje otprilike2 sata.
• Srednja brzina (50% gasa):Povlačenje struje pada na oko 20–25 A, što traje oko4–5 sati.
• Mala brzina/Trolovanje (25% gasa):Potrošnja struje je samo oko 5–10 A, što može trajatipreko 10 sati.

Zašto litijum traje duže od olovne{0}}kiseline?

Čak i ako je Ah ocjena ista, LiFePO4 nadmašuje tradicionalne baterije na dva načina:

• Dubina pražnjenja (DoD):Litijum može bezbedno da koristi skoro 100% svog kapaciteta, dok olovne{1}}kiselinske baterije ne bi trebalo da se isprazne više od 50%. Ovo znači aLitijumska baterija od 100 Ah daje upotrebljivu snagu kao i olovna-kiselinska baterija od 200 Ah.
• Ravna krivulja napona:Litijum ostaje na visokom naponu (blizu 13V) sve dok se skoro ne isprazni, održavajući vaš motor punom snagom. Napon olovne{2}}kiseline stalno opada, uzrokujući da motor gubi potisak kako se baterija prazni.

Tabela procijenjenog vremena rada

Napomena:Faktori kao što su čeoni vjetar, jake struje i težina čamca će povećati potrošnju pojačala i smanjiti ukupno vrijeme rada.

Želite znati koliko će tačno vaša postavka trajati na vodi? Pošaljite Copowu specifikacije potiska vašeg motora i baterije, a mi ćemoizračunati vrijeme radaza tebe.

Jedna baterija u odnosu na serijska konfiguracija za trolling motore

Ako koristite trolling motor od 24V ili 36V, možete kupiti jednu bateriju visokog{2}}napona ili povezati više 12V baterija u seriju. Jedna baterija štedi prostor i pojednostavljuje ožičenje, dok serijska postavka nudi veću fleksibilnost za rukovanje i buduću zamjenu. Možete odabrati opciju koja najbolje odgovara raspoloživom prostoru na vašem brodu.

1. Jedna visokonaponska-baterija

Prednosti:

• Jednostavnije ožičenje:Samo dva glavna kabla (pozitivni i negativni), smanjujući rizik od labavih spojeva ili korozije.
• Prostorno efikasan:Obično je kompaktniji od više baterija, oslobađajući dragocjeni prostor za pohranu na vašem brodu.
• Automatsko balansiranje:UnutrašnjeSistem upravljanja baterijomautomatski balansira sve ćelije unutar jedne jedinice.

Protiv:

• Koncentrirana težina:Iako je još lakša od olovne{0}}kiseline, jedna velika baterija je teža za podizanje od odvojenih manjih.
• Donja redundantnost:Ako jedna baterija pokvari, cijeli vaš pogonski sistem je u kvaru.

2. Više 12V baterija u seriji

Prednosti:

• Distribucija težine:Baterije možete staviti u različite odjeljke kako biste izbalansirali centar gravitacije čamca.
• Lakša zamjena:Ako jedna baterija pokvari, trebate samo zamijeniti tu određenu jedinicu, što može biti-isplativije.
• Svestranost:Pojedinačne 12V baterije mogu se koristiti za kampiranje, hitne skokove ili drugu 12V elektroniku kada ne pecate.

Protiv:

• Kompleksno ožičenje:Više kratkospojnika i terminala znači više tačaka potencijalnog kvara ili otpora.
• Problemi s neravnotežom:Vremenom, nivoi napunjenosti baterija mogu da se menjaju; preporučljivo je koristiti amulti-bankovni punjačkako bi ih održali u ravnoteži.

Trebate li namjenski akumulator za trolling motor?

Za trolling motore, neophodno je koristiti namjenskibaterija dubokog-cikla, a ne akumulator za pokretanje automobilskih ili brodskih motora. To je zato što trolling motor zahtijeva stabilnu, kontinuiranu struju tokom dugih perioda, dok su startne baterije dizajnirane da isporuče kratki nalet vrlo velike struje za pokretanje motora. Ako se startna baterija koristi za napajanje trolling motora, brzo će pretrpjeti trajna oštećenja zbog ponovljenih dubokih pražnjenja.

LiFePO4 baterije dubokog{1}}ciklusasu trenutno idealan izbor za trolling motore. Omogućavaju vam da koristite gotovo puni kapacitet bez skraćivanja vijeka trajanja baterije, dok održavate stabilan napon tokom ciklusa pražnjenja.

Ovo osigurava konzistentan potisak motora od lansiranja do povratka. Nasuprot tome, kombinacija pokretanja i pogona u jednoj bateriji ne samo da ozbiljno ograničava vrijeme rada, već vas može ostaviti i na vodi ako se baterija isprazni i motor više ne može da se pokrene. I za efikasnost ribolova i za-sigurnost na vodi, korištenje namjenske, namjenske-bate LiFePO4 baterije za vaš trolling motor je najbolje rješenje.

Uobičajene greške u dimenzioniranju LiFePO4 baterija za trolling motore

Za početnike koji biraju aLiFePO4 baterija za trolling motor, lako je naići na probleme poput nedovoljne snage ili čak oštećenja opreme ako se ne izbjegne nekoliko uobičajenih zamki. Pogledajmo kako se izbjeći ovih najčešćih grešaka.

Smanjeni kapacitet (nedovoljno Ah)

Doklitijumske baterijenude više upotrebljive snage od olovne{0}}kiseline, mnogi korisnici biraju modele od 20 Ah ili 30 Ah da uštede novac ili težinu. Oni često ne pružaju dovoljno vremena za cijeli dan ribolova, posebno kada se borite protiv jakih vjetrova ili jakih struja.

Ignoriranje BMS Continuous Current Limits

Svaka litijumska baterija ima interni sistem upravljanja baterijom. Ako je granica neprekidnog pražnjenja baterije (npr. 50A) niža od potrošnje motora pri punoj brzini, BMS će aktivirati zaštitu od preopterećenja i neočekivano isključiti motor.

Miješanje različitih specifikacija baterija

Korištenje baterija različitih marki, kapaciteta ili starosti kod serijskog ožičenja za 24V ili 36V sisteme je velika greška. Ovo stvara neravnotežu u kojoj se jedna baterija prazni brže od drugih, što značajno skraćuje životni vijek cijele baterije.

Zanemarivanje performansi u hladnom vremenu

Standardne LiFePO4 baterije ne mogu se puniti ispod 0 stepeni (32 stepena F). Ako pecate u hladnoj klimi, ali kupite bateriju bez "Zaštite od niskog-zaštite od punjenja" ili "Auto-grijanja" funkcije, rizikujete da oštetite bateriju ili da je nećete moći ponovno napuniti.

Korištenje nekompatibilnih punjača

Ponovno korištenje starih olovnih{0}}punjača može biti opasno. Profili punjenja za olovnu-kiselinu (poput načina odsumporavanja) mogu oštetiti alitijum BMS. Morate koristiti punjač posebno dizajniran zaLiFePO4.

Zaključak

Instalacija desnoglitijumska baterija za trolling motorje jedan od najvažnijih koraka za poboljšanje vašeg-iskustva na vodi. Sve dok napon baterije odgovara potisku vašeg motora i da odaberete kapacitet na osnovu planiranog vremena izlaska, možete uživati ​​u punoj snazi ​​cijeli dan. Bilo za povremeni ribolov ili natjecateljske turnire,LiFePO4 baterijedaju daleko veći potisak i stabilnost u poređenju sa olovnim{0}}kiselim baterijama.

Key Takeaways

Prije donošenja konačne odluke, imajte na umu ova tri bitna faktora:

• Konzistencija napona:Uvijek uskladite napon podešavanja baterije sa specifičnim zahtjevima vašeg motora kako biste spriječili oštećenje opreme.
• Potrebe za kapacitetom:Dok 50Ah radi za kratka putovanja, 100Ah ostaje zlatni standard za cjelodnevnu pouzdanost za većinu motora srednjeg{3}}do{4}}visokog potiska.
• Izbor konfiguracije:Odlučite se između jedne visokonaponske-jedinice za čistu instalaciju i{1}}štedu prostora ili više 12V baterija za bolju raspodjelu težine i svestranost.

Konačna preporuka

Ulaganje u namjenskiLiFePO4 baterija dubokog{1}}ciklusaće u potpunosti riješiti probleme s padom snage i značajno smanjiti težinu vašeg broda, omogućavajući vam da se usredotočite na ribolov bez stalnog praćenja baterije. Sve dok odaberete pravi kapacitet i uparite ga sa kompatibilnim punjačem, ovaj sistem napajanja vam može pouzdano služiti dugi niz godina.

FAQ

Da li je 100 Ah litijum dovoljno za troling motor?

Za većinu ribolovaca, a100Ah litijumska baterijaje zlatni standard za cijelo-dnevno, umjereno-do-korištenje visokog intenziteta, pružajući otprilike 6 do 10 sati rada pri različitim brzinama.

Koja veličina baterije mi je potrebna za trolling motor od 24 volta?

Za trolling motor od 24 V obično vam je potreban kapacitet od 60 Ah do 100 Ah, iako100Ah LiFePO4 baterijatoplo se preporučuje da se osigura pouzdano, cjelodnevno-vrijeme rada.

Da li je A12V 20Ah litijum dobar za trolling motor?

A 12V 20Ah litijumska baterijaopćenito je premalen za trolling motor i pogodan je samo za vrlo kratka putovanja malim kajacima; u normalnim uvjetima ribolova, vjerojatno će brzo ostati bez struje ili će se ugasiti zbog ograničenja zaštite BMS-a.